车网互动2.0时代来临,链宇科技以AI驱动助力国家级车网互动V2G规模化应用试点布局

创建时间:2025-04-28 10:56
 
 

为落实党中央、国务院关于碳达峰、碳中和的战略部署,支撑新型能源体系和新型电力系统构建,促进新能源汽车与电网融合互动,国家发展改革委、国家能源局、工业和信息化部、市场监管总局在全国范围内正式启动车网互动规模化应用试点工作。2025年4月,四部委联合发布首批车网互动规模化应用试点名单,共计9个试点城市与30个试点项目入选。

 

链宇科技直接参与或支持了5个试点城市的申报,直接参与或支持近10项国家级车网互动试点项目入选,占首批试点项目总数的1/3,为此次国家级示范参与最多、布局最广的企业。这不仅标志着链宇科技在新能源汽车与电网融合互动领域的技术实力获得国家认可,也确立了其行业技术发展的引领者地位。公司亦凭借持续的技术创新,被评为“全球十大V2G(Vehicle-to-Grid)创新企业”中国唯一入选企业)。

 

 

在近日举行的壳牌✖链宇科技【V2G创新场站和车网互动研发实验室】发布会上,链宇科技创始人秦宇迪博士,以《车网互动2.0新业态:车网互动产品与技术体系》为主题进行了公开路演,全面展示了链宇科技在技术、产品、平台与生态建设方面的系统性布局。

 

 
 
能源挑战之下,V2G成破局关键
 

当前,建筑能耗持续高位运行,电动汽车充电负荷高峰难控,加之可再生能源波动性强,为电网平衡带来了不少挑战。秦博士指出,链宇科技通过从底层电池算法到顶层虚拟电厂的全链条车网互动V2G技术,实现电动汽车与建筑、园区或电网的能量与价值的双向流动。进一步将电动汽车看作能量单元,打通交通、建筑与电网间的能源壁垒,构建真正意义上的“移动储能体系”,让电动汽车成为电网的“超级充电宝”。

 

这一创新路径不仅可以降低建筑能耗平滑新能源波动缓解电网压力,也为用户侧带来了全新的经济价值重塑汽车、电力和储能的商业模式、形成新的一体化能源交通价值链

 

 
 
全球首发:AI双向互动超充堆+零C云智慧能源管理平台
 

在技术与产品方面,链宇科技在本次活动上发布了两项首创产品:

  • 全球首款AI双向互动超充堆:首创单/双向混联架构,以极少V2G模块,实现全枪位V2G双向充放电,通过AI算法动态调度电能流动,既支持车辆极速补能,又可作为分布式储能节点参与电网调峰,达成“车-桩-网”高效协同,降低用户充电成本的同时提升电网稳定性和绿电消纳能力。同时依然兼容独创的脉冲加热、脉冲充电等低温补能技术。

     

 

  • C云智慧能源管理平台:融合新能源生成式AI大模型、时序AI负荷预测大模型、车网互动电池管理AI算法大模型,具备电力量化交易的实时响应能力和多方结算清分功能。

     

 

用户仅需输入用能需求与能耗数据等,平台即可完成AIGC模拟仿真、方案设计、效益评估与优化迭代。输出内容包括:微网与车网互动设计方案、可研报告、经济性分析、实施路径建议等,实现从设计、仿真到优化、报告生成的全流程闭环。 

 

 

平台通过微电网仿真系统与强化学习底座,实现“数据驱动、智能进化、实时响应”的系统运行机制,不断提升电力交易收益。

 

 

除了在能源管理调度方面,在面向用户的运营方面,针对终端车主,结合车主参与车网互动的不同程度(净充电、净放电、仅参与V2G等),零C云V2G运营平台实现了通过小程序进行灵活结算收益实时可视化,实现放电收益的清分,全面支持各类V2G运营需求,增强用户参与的积极性和可感度。

 

 

 
 
多城落地,构建车网互动试点生态
 

链宇科技已深度参与多个国家级试点建设,打造了多元场景下的典型示范案例:

  • 深圳:与南方电网、中建科工、壳牌、深燃气、上海城建等诸多合作伙伴在深圳建设并运营十余个车网互动、城市超充场站;部分场站还接入深圳虚拟电厂,参与需求响应;为深圳市决策咨询委员会制定车网互动战略与补贴建议;协办了连续两届大湾区车网互动行业高峰论坛;支持深圳市发改委、龙华区政府申报国家试点城市;作为参与单位获批国家级车网互动试点项目:深港车网互动试点项目;与壳牌建设全球首个车网互动创新实验室。

     

  • 重庆:联合中国汽研、中集储能在国氢园区等打造车网互动示范,获批国家级车网互动试点项目:车网多能低碳融合V2G试点项目;联合三峡集团打造了首个重卡大功率V2G示范场站;与重庆国网电力公司推动V2G运营放电补贴。

     

  • 柳州:为上汽通用五菱提供国内最大的B端V2G集中式车网互动平台与整体EPC总包建设,获批国家级车网互动试点项目:柳州精益智造工厂车网互动(V2G)技术应用试点项目

     

  • 北京:支持北京城管委、国网北京市电力公司等共同打造首都城市级车网互动一张网建设,提供车网互动充放电安全监测技术;已与国网电动、长久集团、中建八局、中建一局等在北京落地数个示范项目。作为支持单位,助力国网北京电力公司的规模化试点项目申请与获批。

     

  • 上海:已落地丰田技术中心总部的“房-车-网”融合项目,联合壳牌落地多个示范场站;打造面向上海的大规模、多场景车网互动应用;支持上海市的多项国家级车网互动规模化试点建设。

     

  • 广州:已联合南网科研院成功申报十四五国家重点研发计划——“广东电动汽车承载力提升示范项目”。与清华四川能源互联网研究院参与广州国家级车网互动试点,打造面向居民的可复制、可推广的标杆案例。 

     

  • 海口:助力海南电网公司、海南工信、充换电一张网公司等建设全岛一张网示范,提供系统解决方案、能源管理与运营系统;参与支持海口国家级示范城市、车网互动国家级试点项目2项,支撑海南全岛车网融合业态高质量发展。

 

 
 
构建未来:房-车-网融合与柔性用能AI调度生态
 

除了当下的车网互动应用,秦宇迪博士还在现场提出了链宇科技更具前瞻性的生态方案:以AI为核心,融合房-车-网,构建新能源资产的柔性低碳用能系统,实现用户侧能源资产的智能管理与价值最大化

 

 

链宇科技已将该系统部署在多个重点节能场景中,包括:工业园区、商管综合体、生物制药、数据机房、酒店、蒸汽锅炉等。通过AI驱动的预测调度与策略优化,实现节能15-25%的效果,并形成了可量化、可迭代的能源管理模型。 

 

 
 
以科技构筑能源新生态
 

车网互动2.0时代,绝不只是充放电的技术问题,而是新型能源系统重构的底层逻辑。链宇科技正在用AI重塑能源管理范式,以技术穿透场景、以平台连接用户、以生态赋能未来。在“国家级试点”的舞台上,我们不仅走在了前列,更正在打造属于中国的新范式,链接世界的新未来。